Pour garantir des conditions de travail idéales avec les bois longs et courts, l’arrière a été conçu de sorte que l’empattement puisse être rallongé hydrauliquement jusqu’à une distance de 1 200 mm. Lors de la manipulation de bois longs avec une grue et un banc de serrage, le Felix 6-WD se révèle compact et maniable grâce à son empattement court. Si la situation nécessite de charger également des bois courts, l’empattement peut être sorti hydrauliquement.

On obtient alors un banc de ranchers parfaits pour le transport de bois courts. Et contrairement à d’autres machines combinées, le support de rancher est placé de façon optimisée en termes de position du
centre de gravité afin de ne pas surcharger l’arrière du véhicule. Si l’on souhaite remplacer les ranchers par un banc de serrage, celui-ci se trouverait idéalement placé sur l’essieu bogie.

Le système modulaire de changement rapide de Pfanzelt permet de transformer rapidement et sans outils la structure des ranchers en un banc de serrage. Lors de l’aménagement de l’engin, les composants peut être placés tous en même temps sur la surface de chargement.

Afin de garantir des travaux toujours parfaits et sécurisés même en pente, la hauteur du support de galet peut être réglée hydrauliquement.

Les tubes de guidage destinés au câble du treuil assurent la protection nécessaire depuis le bloc moteur du treuil jusqu’au rouleau d’enroulement de câble. Cela évite toute détérioration du câble avec le grappin.

Si l’on tient compte des procédures de travail avec un engin forestier, on remarque qu’il est essentiel que celui-ci soit démarré sur le terrain de l’entreprise et pas uniquement quand il arrive sur le layon. La rentabilité implique également de définir comment l’engin arrive sur le lieu des travaux et comment il est amené d’un lieu à un autre. Un semi-remorque est-il nécessaire pour amener le véhicule, ou celui-ci dispose-t-il d’un entraînement permettant de circuler sur route ?

Le Felix offre alors toutes les réponses possibles car il ne nécessite pas de moyen auxiliaire pour atteindre le lieu des travaux, ou pour passer d’un lieu à un autre, et peut être utilisé pour des applications variées.

La cabine montée sur amortisseurs pneumatiques conçue par Pfanzelt permet d’effectuer des travaux dans un environnement calme, réduisant les vibrations au minimum.

Grâce à une surface vitrée de plus de 7 m², tout l’espace de travail est bien visible. L’utilisateur voit mieux sa zone de travail ce qui le fatigue moins et accroît la sécurité. Assis sur le siège de commande rotatif électriquement à 350°, le conducteur a une position de travail ergonomique. Le dispositif intelligent de commande des machines est actionné depuis un écran à côté du siège, et permet de sauvegarder des configurations en fonction des différents conducteurs.

La cabine XXL Pfanzelt a été spécialement créée pour répondre aux besoins de nos clients : moins de vibrations lors de travaux dans un peuplement, confort de conduite maximal lors des trajets sur route.

Toutes les fonctions de commande et de surveillance sont installées sur le siège et donc toujours à portée de vue de l’utilisateur.

Un terminal de commande supplémentaire destiné aux trajets sur route est situé à côté du volant. Tous les paramètres importants s’y affichent, parfaitement visibles par l’utilisateur.

La possibilité d’installer en option un siège passager dans la cabine est unique dans le secteur forestier et essentielle pour une utilisation dans le cadre de l’entretien de voirie.

Lors de travaux en forêt, la colonne de direction est facilement et rapidement rabattue sur le côté.

Les composants du véhicule sont répartis de façon à ce que le moteur, la transmission et les composants principaux du systèmes hydraulique soient montés en-dessous de la cabine. Afin de pouvoir rapidement atteindre tous les endroits à des fins de maintenance, mais sans recourir à des outils, différentes ouvertures de maintenance ont été intégrées sur le tracteur forestier spécial Felix. Un seul homme suffit pour ouvrir et fermer la plaque de fond du véhicule de façon ergonomique par un système hydraulique, il est également possible de basculer la cabine. Les autres orifices de maintenance situés au niveau de l’espace d’accès permettent un accès latéral.