D’un point de vue purement visuel, les nouveaux modèles cadrent dans le design caractéristique du treuil chenillé Moritz, mais au plan technique, ils jouent dans un nouveau registre.

Les nouveaux moteurs DEUTZ 4 cylindres à couples élevés (max. 260 Nm) affichent maintenant une puissance de respectivement 36,4 et 55,4 kW. Le système d’injection Common Rail haute performance et la combustion très efficace avec recirculation des gaz d’échappement refroidis à l’extérieur assurent une excellente performance du moteur avec une consommation de carburant peu élevée et de faibles émissions. Le moteur 4 cylindres en ligne refroidi à l’eau avec recirculation des gaz d’échappement refroidis à l’extérieur est conçu sur le Fr75 avec suralimentation turbo et sur le modèle Fr50 sans suralimentation turbo.

Les nouvelles classes de moteurs combinées avec le nouveau système hydraulique haute performance et la prise de force mécanique également disponible permettent d’utiliser des outils portés et des treuils plus puissants avec une force de traction plus élevée.

Le système hydraulique global comprend trois circuits hydrauliques distincts pour le système de transmission, le système hydraulique de bord et le système hydraulique de puissance. Cette séparation permet d’atteindre une nouvelle dimension dans les trois systèmes.

• Système hydraulique de transmission | 2 x 11 kW
• Système hydraulique de bord | 18 l/min, 200 bars, 6 unités de commande à double effet
• Système hydraulique| 96 l/min, 300 bar avec multicoupleur

Le système hydraulique offre désormais jusqu’à quatre fonctions proportionnelles et deux fonctions à double effet noirs / blancs, qui peuvent toutes être commandées simultanément par télécommande radio.

Le treuil chenillé Moritz Fr70/75 est équipé en série d’un ventilateur réversible CLEANFIX. Ce dernier permet de produire un flux d’air et une pression maximale afin d’obtenir un refroidissement efficace et un nettoyage approfondi.

Pour le trajet vers la zone de travail dans la forêt ou pour le débardage ou le mulching, la transmission proportionnelle est équipée de deux niveaux de vitesses. La vitesse maximale est de 6,0 km/h.

Pour un travail confortable, la dérive peut être pré-réglé sur la transmission pour compenser la force de déclivité pendant le travail de tonte perpendiculaire à la pente. En outre, un réglage continu de la vitesse finale peut être effectué.

Le châssis de grande taille et le faible poids propre du véhicule chenillé permettent une pression au sol minimale de seulement 0,28 / 0,33 kg/cm² ; qu’il roule ou qu’il travaille, le sol est préservé, même sur une surface humide.

L’angle d’attaque de 50° à l’avant et de 40° à l’arrière assure une grande aptitude en côte et un accès facile au peuplement depuis la route forestière. La garde au sol élevée de 320 mm permet de passer au-dessus de souches mais aussi d’effectuer des manœuvres dans des layons de débardage en pente.

Afin d’atteindre une largeur optimale de châssis adaptée au transport et à une utilisation hors route, la largeur du châssis du Moritz Fr70/75 peut être modifiée. Le châssis peut être élargi de 400 mm par un système hydraulique. Le treuil chenillé peut donc également être utilisé en toute sécurité dans les pentes.

Le châssis, d’une longueur de 1 650 mm, est disponible en deux largeurs de 250 et 300 mm pour des applications spéciales.

Toutes les fonctions du treuil chenillé peuvent être contrôlées et surveillées par radio via le tout nouveau panneau de contrôle ergonomique. Celui-ci permet de commander la transmission du véhicule et du treuil, mais aussi de modifier la vitesse du câble ou le régime moteur. Si le véhicule n’est pas utilisé pendant une courte période, le moteur peut être démarré ou arrêté à l’aide de la commande radio.

Si le Moritz est équipé d’un outil porté d’un autre fabricant, celui-ci peut également être actionné via la commande radio.

Les dimensions et le poids de la machine de 1,4 t sans outil porté garantissent un transport simple et rapide avec une remorque de voiture.

Pour le travail d’abattage et débardage, ou encore pour le débusquage, le Moritz peut être équipé d’un treuil professionnel à engrenages qui dispose d’une force de traction de 5,0 à 7,2 t et d’une capacité de câble allant jusqu’à 110 m.

Une vitesse de câble proportionnelle dans les deux sens permet de s’adapter à différentes situations de travail.

Pour un enroulement parfait du câble, ce treuil peut être équipé d’un frein d’enroulement de câble.

Le tablier est l’élément principal lors d’opérations de treuillage. Celui-ci est donc équipé de deux vérins hydrauliques à double effet. Si le poids propre du treuil chenillé n’est pas suffisant pour une opération de treuillage, celui-ci peut être très rapidement stabilisé à l’aide d’un objet supplémentaire (p. ex. un arbre).

La hauteur d’enroulement de câble du treuil chenillé peut être ajustée pendant l’utilisation car elle est intégrée dans le tablier réglable en hauteur.

Le Moritz dispose d’un grand espace de rangement verrouillable, de plusieurs étagères et d’un support pour une tronçonneuse. Des bidons de carburant et d’autres accessoires trouvent ici facilement leur place pour un rangement efficace.

La prise de force mécanique du Moritz est unique sur le marché des treuils chenillés et à mulching . Celle-ci est actionnée directement presque sans perte de puissance, ce qui permet une grande efficacité. Combiné avec l’attelage hydraulique trois points universel cat. 1, le Moritz devient un chenillard multifonction.

Pour chaque domaine d’utilisation, le bon équipement pour le Moritz. Ainsi un deuxième espace d’attelage à l’avant du véhicule est disponible en option. Le système de relevage avant dispose d’une capacité de levage maximale de 7 kN et peut également être équipé d’un bras de relevage supérieur.

Pour une utilisation dans les pentes raides, le treuil chenillé Moritz peut être équipé d’un treuil auxiliaire qui peut être utilisé à 360 degrés.

Un travail sûr et respectueux du sol est donc également possible en terrain extrême.

Caractéristiques techniques :

• Force de traction 10 kN
• Longueur de câble 50 m max.
• Avance/retour avec embrayage en roue libre

Afin d’éclairer de manière optimale l’environnement de travail, des phares supplémentaires à deux positions peuvent être montés sur le Moritz.

L’arceau anti-renversement rabattable peut également être équipé d’un phare supplémentaire qui est allumé et éteint via la commande radio.