Tarière mécanique sur TRACTEUR VITI

Tarière pour la création et la rénovation des vignes. Les tarières viticoles s’adaptent sur des tracteurs de 15 à 80 ch.

Idéales pour la plantation et le remplacement des ceps de vignes ou encore en arboriculture, les tarières mécaniques viticoles JUNIOR et MINI JUNIOR s’adaptent sur les tracteurs de 15 à 80 chevaux.
Ces tarières mécaniques sont conçues pour s’adapter à la largeur des rangs de vos vignobles avec des déports de 0,75 m ou 1 m.
RABAUD propose une gamme complètre de spires viticoles, standards, vrilles de plantation de 100 à 600 mm de diamètre ou encore accessoires pour ancrage.
Ces vrilles sont montées sur la tarière de forage grâce à une fixation hexagonale permettant une transmission optimale de l’énergie sans risque de casse. Leur changement est simple et rapide et ne nécessite pas d’outils.
La tarière est composée d’un boîtier multiplicateur permettant la restitution à 100% de la puissance de la prise de force à la vrille. Un boîtier renvoi d’angle surdimensionné proposé en standard ou avec inverseur de marche offre la changer le sens de rotation de la vrille en cas de blocage dans un sol pierreux ou racineux.
Pendulaire, la tarière dispose néanmoins d’un ressort venant la contraindre et permettant de la stabiliser. Cette rigidité permet de forer de manière plus localisée et précise.
Le déport droite/gauche de la tarière permet d’effectuer des travaux de sur deux rangs en un seul passage.
En option une inclinaison hydraulique de 25° sur le modèle JUNIOR permet de travailler dans une plus grande variété de situations et d’espaces restreints.

En vidéo : Tarière mécanique sur TRACTEUR VITI

Caractéristiques générales

2 modèles pour des tracteurs de 15 à 80 ch.
Très large choix de vrilles : plus de 40 modèles de Ø 100 à 600 mm.
Facilité d’utilisation : changement rapide des vrilles grâce à la fixation hexagonale (pas de boulons) – Exclusivité RABAUD.
Qualité du boîtier assurant une puissance maximale de la tarière. Restitution à 100% de la puissance de la prise de force à la vrille.
Possibilité d’inverser le sens de rotation de la vrille depuis le poste de pilotage, ce qui élimine toute difficulté provoquée par le blocage dans un sol pierreux ou racineux.
Déport mécanique et/ou hydraulique (en option) permettant de travailler le long des rangs de végétation.
Sécurité du boîtier grâce au débrayage automatique du limiteur de couple à friction.
Nouveau châssis pour une adaptation plus rapide sur votre tracteur.